近期，郑州航空港区进行了大规模招聘，由此引发了社会对于地方“人才高地”建设实效的关注，以及人才竞争白热化方面的关注。在其具备高薪职位以及学历门槛的背后，有着区域发展的雄心，并且还折射出了当前引才策略的普遍模式，以及潜在的争议。

引才行动的背景与目标

此次郑州航空港区的招聘，并非是孤立的事件，它紧密地对接了河南省层面的发展战略，以及郑州市层面的发展战略，其目的在于，通过“空中丝路”这一概念，强化自身作为内陆开放高地的定位，港区期望借助此次大规模地引进专业人才之举，快速补齐在高端规划领域的人力资源短板，以及现代管理领域的人力资源短板，还有前沿技术领域的人力资源短板。

具体而言，招聘把国有企业高管以及数百名专业技术人员涵盖在内，目标是专门为港区当前的开发建设还有未来运营提供服务。这表明地方政府把人才当作关键生产要素，尝试借助集中式、由政策推动的方式，在短时间内造就人才集聚效应，用以支持其规模庞大的产业规划。

人才政策的具体构成

开启此次招聘进程的“1 + 18”系列人才政策，搭建起了一个具备一定完整性的架构组合。其中充当引领角色的“1”，乃是一份具备引导性质的全面意见，清晰阐述了构建“人才谷”的高远愿景。至于其中的“18”，则极有可能是面向人才政策各方面的详细实施规则细则内容，这些细则内容极有可能涵盖住户安家补贴款项、科研项目资助款项、子女入学教育保障、医疗健康保障等诸多不同维度范畴 。

这样的“政策包”已然成了各地吸引人才的标配，其用意是借助系统性的优惠条件，去降低人才迁移时的成本以及风险，进而提升区域自身的吸引力，郑州航空港的政策力度还有细节，会直接对其在激烈的人才竞争里能否崭露头角，吸引到真正契合要求的目标群体产生影响。

招聘岗位的学历导向

本次招聘有个突出特点，那就是对学历要求颇高。在234个专业岗位当中，要求得是硕士及以上学历，其占比超过了六成。这清晰地传达了选拔高层次、进行研究型人才的信号。岗位专业集中于城市规划、大数据、国际贸易等领域，跟港区发展高端制造业、现代物流业的产业定位极为契合。

能够确保人才队伍基础素质的高学历门槛，在另一方面却有可能把那些具备丰富实践经验的本科人才给排挤出外。为了应对对于如何在此类招聘持续进行思考就需要在那学历与能力之间谋取到某种平衡一事。岗位所设定的具体职责是不是全部一概都必须得要由硕士以上的人才去承担这真是值得人们去仔细商讨一番的 。

薪酬待遇的市场定位

国有企业高级人员，其最高可达六十万元的年薪，于郑州乃至河南省的国资体系范围里，具备竞争力。这表明港区怀抱用市场化薪酬去吸引优秀管理人士的决心。针对专业技术人员，薪资虽未详尽公布，然而依据“高精尖缺”这种定位，估计也会比当地平均水准要高。

薪酬属于引才的核心要素当中的一个，然而不是仅有这一个。特别是针对高层次人才来说，事业平台具备的发展空间，城市拥有的综合生活品质，科研创新所拥有的软硬件支持等这些因素，常常跟薪酬有着同样的重要程度。港区在给出具有竞争力薪酬的同时，需要在其他方面去构建起综合优势。

年龄限制的合理性与争议

招聘设定了明晰的年龄上限，本科生是在1993年之后出生的，硕士生是在1988年之后出生起的，博士生是在1983年之后出生的。对于国企高管而言，要求年龄是不能超过45周岁的。这样一种“年龄线”管理在公务员以及事业单位的招聘之中是常见的，其目的是保障队伍具有活力以及培养周期的 。

然而，这或许会引发有关就业年龄歧视的探讨。特别是在专业人才范畴，经验的价值会随着年龄的增加而逐步积累，毫无差别的年龄限制有可能把部分经验丰富、年富力強的人阻挡在门外。政策里“特别优秀者可放宽”的条文，其具体的执行标准以及透明度是非常关键的。

引才之后的留才挑战

第一步是进行大规模招聘，这属于人才工作范畴。更大的挑战在于，怎样使人才达到“来之能战、战之能胜”，并且能够长期留下来去创造价值。这要依靠港区能否供给清晰明显的事业发展前行路径，能否赐予高效能的行政服务环境，能否给出公平公正的晋升机制，同时还要具备适宜居住的生活配套设施。

曾有过一些往日地区的过往情形是，倘若仅仅存在把人引入那个时候的“热情”，然而却欠缺任用人才以及留住人才的“真心”，那么极有可能致使人才再次出现流失的状况。郑州航空港则必须要把人才当作是一种做长时期合作相处合伙人那样看待，而并非是当作一种做短时期实施政策时用到的一种工具，从而要持续不间断往好的方向去优化人才所处的综合生态环境，这样才能够切实达成“天下英才都对其心生向往的地方”所说的目标 。

这次郑州航空港所开展的“空中丝路引才行动”，可是区域发展雄心的一回集中呈现 。在您予以的瞧来看法之中，针对一个正处在快速发展时期阶段的新区而言 ，除去高薪以及学历门槛之外 ，哪些要素才应当是吸引并且留得住高端人才至关重要的“硬核”竞争力呢 ？欢迎于评论区去分享您所拥有的见解 。